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清晨不到6點,睡眼惺忪的看著還在熟睡中的小巧
揉了揉眼,突然感嘆時間的倉促~一轉眼就到了第三天的清晨
這才想起,我們還在列車上咧!
看了看窗外,已經遍地都是白雪了呢~
微亮的天色以及被白雪覆蓋的田園,真讓我捨不得眨眼
就在我準備拿起相機拍攝這美麗的景色時
列車駛入海線~哇~ 大きれい~~~
這應該就是日本海吧.....??
長達3分鐘的錄影,卻因檔案限制無法上傳給大家欣賞~殘。念。捏~
說到海線,有一段該特別告知大家的~
在列車進入青森後,將通過著名的青函隧道(青森-函館)。
青函隧道全長53.85公里,為世界最長的隧道。
青函隧道歷史極為悠久,可追溯至昭和21年的地質調查開始,在克服無數的困難後,
終於在昭和63年時通車,透過海底隧道的完工,本州與北海道的交通正式連結。
不過,很可惜,在駛入青函隧道的時間,剛好就在我們半夜熟睡時~嗚~
一番梳洗後,我們往前走到列車餐廳享用早餐
一邊欣賞廣大的北海道大地風景,一邊享用列車上的精緻套餐
早餐分為洋式、和式。
主要差別在於洋式提供的是餐包+玉米濃湯
和式提供的是白飯+味增湯
餐後還附有果汁、咖啡、茶,供你選擇
接著,約9:20分,我們抵達了目地的~札榥
揉了揉眼,突然感嘆時間的倉促~一轉眼就到了第三天的清晨
這才想起,我們還在列車上咧!
看了看窗外,已經遍地都是白雪了呢~
微亮的天色以及被白雪覆蓋的田園,真讓我捨不得眨眼
就在我準備拿起相機拍攝這美麗的景色時
列車駛入海線~哇~ 大きれい~~~
這應該就是日本海吧.....??
長達3分鐘的錄影,卻因檔案限制無法上傳給大家欣賞~殘。念。捏~
說到海線,有一段該特別告知大家的~
在列車進入青森後,將通過著名的青函隧道(青森-函館)。
青函隧道全長53.85公里,為世界最長的隧道。
青函隧道歷史極為悠久,可追溯至昭和21年的地質調查開始,在克服無數的困難後,
終於在昭和63年時通車,透過海底隧道的完工,本州與北海道的交通正式連結。
不過,很可惜,在駛入青函隧道的時間,剛好就在我們半夜熟睡時~嗚~
一番梳洗後,我們往前走到列車餐廳享用早餐
一邊欣賞廣大的北海道大地風景,一邊享用列車上的精緻套餐
早餐分為洋式、和式。
主要差別在於洋式提供的是餐包+玉米濃湯
和式提供的是白飯+味增湯
餐後還附有果汁、咖啡、茶,供你選擇
接著,約9:20分,我們抵達了目地的~札榥
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